达克罗涂涂覆系列 耐龙金属表面处理供应

     镀锌与达克罗涂层的耐热防腐的对比性：

       高渗透性。达克罗处理液因其水溶性的特质，形状复杂的 零件也能够浸渍上涂料，经烧结后形成完整均匀的 达克罗涂层。而传统电镀技术往往会受到因零件 复杂的形状造成的电力线分布不均或是镀液分散 能力不足等因素的影响，在零件的死角处常有漏镀 或是镀层厚度不足的缺陷( 这也是很多有机涂料静 电喷涂处理的不足之处) 。氢脆是传统电镀防腐技术存在的问题，而达克 罗处理过程中无需经过酸洗，也不存在任何电解过 程，并且要在 300 ℃的高温条件下固化，杜绝了所有 可能的 H + 侵蚀钢铁基体的路径，所以在达克罗涂 层中不会有氢脆的产生。因此特别适用于对氢敏 感的很高度受力件，如螺栓和弹簧等。 在汽车制造中，涂覆工艺对于提高车身防腐性能至关重要。达克罗涂涂覆系列

达克罗涂层涂覆的特点：

     达克罗涂层具有优良的防腐性能、耐候性和耐化学品性；极好的耐热性；防止产生双金属腐蚀；无氢脆，特别适合很强度钢工件的表面处理；极好的均镀能力；涂料的底漆良好；可应用于多种金属表面；污染小；可改善摩擦性能；配合精度好等优点。达克罗涂层也有其不足：达克罗涂层硬度低、耐磨性差，限制了其应用；涂复液及涂层中均含有一定量的Cr6+；达克罗涂层的延展性不好；涂层制备能耗高；达克罗涂层耐酸、碱性差；不适应于少量生产；达克罗涂层色泽单一。 上海涂覆达克罗涂层要求均匀，以确保工件各部分防腐效果一致。

        涂覆达克罗与传统的电镀锌相比：

        涂覆锌铬涂层有如下优点：1.高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。2.很强的耐蚀性能：达克罗膜层的厚度只为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。3.良好的渗透性：由于静电屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以通过电镀上锌来保护，而达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。4.无氢脆性：达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。5.结合力及再涂性能好：达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。

       达克罗使用的涂敷液主要是由铝，锌，乙二醇以及铬酸等成分组成，将其混合搅拌后使用。一些较小或者标准件通常会采用浸液的方式，将这些工件放入涂敷液中十秒左右，让工件表面全部裹满涂敷液后取出工件，为了避免出现积液和流挂的现象，用离心力甩干的方式去除工件上多余的涂敷液。还有一些较大的工件，并不能采用浸液的方式来完成，这就需要采用机器设备将涂敷液喷涂在工件表面，采用喷涂方法的工件表面附着力差，抗腐蚀性能也会降低。烘烤固化表面涂敷上液体后，首先要用120℃的温度烘烤10分钟左右，这样是要缓慢的蒸发掉涂敷液体中的水分，也让涂敷液充分与工件接触在一起。再用300℃的温度烘烤30分钟左右，让工件表面的涂覆液充分固化，结果形成一张薄薄的膜。涂覆层对于提高产品的绝缘电阻和降低漏电风险有着重要作用。

涂覆：

       是用达克罗液喷涂或浸渍零件，然后再采用离心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的处理液。烘烤是将金属基体上的达克罗处理液转变成膜层的过程，常见的生产在网带式循环热风烘烤炉中进行，整个烘道分预热区和固化区。烘烤过程对于达克罗膜性能的形成十分重要处理液配好以后，就可以对零件进行处理了。其具体工艺流程为见图1。整个处理过程有3 个重要的质量控制点，即前处理、涂覆、烘烤，这种膜是以锌粉、铬醉为基料制成的一种水溶性。 涂覆层可以提高产品的耐候性和抗老化性能。上海涂覆

在涂覆过程中，涂料的固化温度和时间需严格控制。达克罗涂涂覆系列

涂覆：

    达克罗使用的涂敷液主要是由铝，锌，乙二醇以及铬酸等成分组成，将其混合搅拌后使用。一些较小或者标准件通常会采用浸液的方式，将这些工件放入涂敷液中十秒左右，让工件表面全部裹满涂敷液后取出工件，为了避免出现积液和流挂的现象，用离心力甩干的方式去除工件上多余的涂敷液。还有一些较大的工件，并不能采用浸液的方式来完成，这就需要采用机器设备将涂敷液喷涂在工件表面，采用喷涂方法的工件表面附着力差，抗腐蚀性能也会降低。 达克罗涂涂覆系列